Preço lubrificante para o petróleo

2023-10-30

Lubrificante de petróleo "maré de aumento de preço": muitos revendedores para estocar, "bens de grande nome" se tornam a primeira escolha

Recentemente, com o desembarque do mais recente calibre de cobrança de impostos sobre o consumo, a indústria de lubrificantes provocou uma rodada de "aumento de preço da maré" em todo o país. Com um forte senso de olfato, fábricas de reparo de automóveis, postos de combustível, as lojas 4s abriram o modo de estoque e o preço relativamente estável da grande marca de fábrica se tornou o "explosivo de primeira escolha" mais favorecido dos acumuladores.

É relatado que o aumento de preço desta rodada de óleo lubrificante é geralmente superior a 5%, e o maior aumento atingiu 10%. Shell, Mobil, Great Wall, Kunlun e outras marcas de primeira linha aumentaram os preços ao mesmo tempo. A indústria apontou que a implementação da política tributária de consumo, o aumento dos preços das matérias -primas e as mudanças nos preços internacionais do petróleo são todos fatores que promovem em conjunto esta rodada de aumentos de preços.

Ajuste do calibre de cobrança de impostos sobre consumo: 1500 yuan por tonelada

Em 30 de junho, a Administração Tributária do Estado do Ministério das Finanças emitiu o anúncio da Administração Tributária do Estado do Ministério das Finanças do calibre de implementação da política tributária de consumo de alguns produtos petrolíferos refinados. O anúncio anunciou a mais recente implementação do escopo do imposto sobre o consumo sobre produtos petrolíferos refinados. Afetado por isso, alguns preços do petróleo no setor mostraram um aumento significativo.

De acordo com o padrão de imposto de consumo atual, o imposto sobre o consumo sobre o petróleo base é 1711.52 Yuan/ton; Com o imposto de valor agregado (calculado a 17% da taxa de imposto de valor agregado), o valor do imposto é de 2002,48 yuan/ton, representando quase 30% do preço de venda. O preço do óleo branco industrial é aumentado em cerca de 300 a 400 yuan/ton.

(Foto do site oficial do Ministério das Finanças da República Popular da China)

O ajuste do calibre de implementação se concentrou em reprimir a diferença de faturamento que existia no mercado para evitar o imposto sobre o consumo. A enorme diferença entre "emitir faturas de petróleo lubrificante, emitir faturas industriais de óleo branco e não faturar" foi equalizado após o ajuste e incorporado uniformemente ao imposto sobre o consumo.

Afetado por isso, uma vez evitando o imposto de importação para reduzir o custo da "oficina de pincel", eles não têm mais brechas para perfurar, depende de evitar impostos para competir a preços baixos do pacote de "pequena manutenção", é difícil sustentar, o O mercado de lubrificantes retornou ao ambiente justo da "mesma concorrência tributária". No caso do mesmo preço e de qualidade diferente, as marcas de primeira linha têm mais vantagens no desempenho dos custos.

Cortes internacionais de produção de petróleo bruto: Arábia Saudita, Rússia

O Acordo de Redução da Produção de Petróleo da Arábia Saudita e os cortes de exportação de petróleo da Rússia foram estendidos até o final de 2023, levando a um aperto adicional no mercado internacional de petróleo bruto. Estimativas do banco suíço: no quarto trimestre de 2023, o suprimento global de petróleo será uma grande lacuna. Por outro lado, os inventários de petróleo nos EUA caíram mais do que o esperado por duas semanas consecutivas.

Ao mesmo tempo, o enfraquecimento do índice do dólar também está aumentando o preço do petróleo de petróleo internacional denominado em dólares. O UBS e o Goldman Sachs aumentaram suas previsões para Brent até o final de dezembro para US $ 95 e US $ 93 por barril, respectivamente, a partir de US $ 90.

O aumento dos preços do petróleo também é uma importante base do aumento dos preços em toda a cadeia de suprimentos de lubrificante.

A razão de "agarrar o grande nome": ou hedge, ou estranho

Nos últimos meses, o preço do petróleo lubrificante aumentou continuamente. Entre eles, existem fatores como petróleo base, imposto de consumo de óleo branco industrial, flutuações internacionais de preços ao petróleo e redução do óleo lubrificante importado. Afetada pela transmissão da cadeia industrial, o mercado de lubrificantes continuará a aumentar no próximo período de tempo; portanto, não há algumas empresas terminais que "estocam".

Na maré dos produtos de acumulação, a maioria das "mãos de acumulação" está mais inclinada a um bom serviço pós-venda, canais estáveis e fácil de vender e realizar os produtos de grande nome. Os operadores de canal geralmente acreditam que: "Pequenas marcas têm riscos de volatilidade de preços grandes, baixa conscientização do mercado e é fácil ter riscos ao estocar". Relativamente, produtos de grande nome têm alta consciência, forte proteção de canal e circulação mais fácil ".

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