2T Motor Motor Oil Aditive Package

● Introdução ao produto

O pacote de aditivos de óleo do motor do motor de dois tempos T3303 é um pacote de aditivos funcionais desenvolvido para óleo de motocicleta de 2 tempos. Pode ser usado para a lubrificação de três partes: motor, embreagem e dispositivo de transmissão. Ele também se aplica a bicicletas motorizadas, pá de escapada de trincheiras estreitas, pequenos geradores, motocicletas e pequenos sistemas de lubrificantes de máquinas agrícolas e florestais. É misturado com vários componentes aditivos de lubrificante excepcional, como o sulfonato de cálcio TBN, ZDDP do inibidor de corrosão, antioxidante de alta temperatura, aditivo anti -mode, etc.

O pacote aditivo de óleo do motor 2T é uma combinação de detergente e agente de detergente e dispersão na melhor proporção. Possui detergente perfeita, lubrificação com baixo custo e excelente controle de fumaça, possui boa resistência à corrosão e desempenho precoce da prevenção de ignição e, enquanto isso, reduz o bloqueio do sistema de escape.

● R dose comominada :

● Armazenamento/manuseio/transporte/pacote do produto
A temperatura de armazenamento não deve exceder 50 ℃, a temperatura de carregamento/descarga e mistura não deve exceder 60 ℃. Não é inflamável, não explosivo, não corrosivo, nos itens de segurança, proteção do meio ambiente, uso etc. É o mesmo que o produto normal de petróleo, sem proteção especial.

Embalagem do produto: tambor de metal 200L ou de acordo com a embalagem dos requisitos do usuário, o peso específico para o real prevalece.

PERGUNTAS FREQUENTES:
P: Posso misturar dois tipos diferentes de óleo?
R: Um óleo multigrado é aquele cujo apropriado:
Quando o veículo não está sendo usado (por várias horas), o óleo do motor afunda no cárter para que, ao iniciar, leve um certo tempo (alguns microssegundos) para atingir novamente todas as partes do motor que precisam ser lubrificado. Como um óleo multigrado é mais fluido a baixas temperaturas, atinge os vários componentes do motor mais rapidamente do que um óleo de monogrado, reduzindo assim o desgaste na partida. O óleo multigrado permite "economizar combustível" em torno de 1,5% a 3% e depois o óleo monogrado. Os óleos multigrrados oferecem melhor proteção do motor a temperaturas baixas e altas que os óleos monogrades, pois mantêm a viscosidade ideal sobre a faixa de temperatura de operação do motor.

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