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2t dois golpes pacote aditivo de óleo lubrificante

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Tipo de pagamento:

L/C,T/T

Incoterm:

FOB,CFR,CIF,CIP

Quantidade de pedido mínimo:

1 Metric Ton

transporte:

Ocean

porta:

Shanghai Port,Qingdao Port,Tianjin Port

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Descrição do produto

Atributos do produto
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Embalagem & Entrega

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Overview

Atributos do produto

Modelo: T3303

marca: Refrão

Type: Compressor Oil

Source: Syntholube

Composition: Additives

Property: High and Low Temperature Lubricating Oil

Certification: SAE

Shape: Liquid

Application: Automotive Lubricant

Appearance: Red Brown Viscous Liquid

Drum: 200L

Additive Type: Engine Additive

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: Drum, ibc-tank, iso-tank

produtividade: 300-400Ton/Per Month

transporte: Ocean

Lugar de origem: China

Apoio sobre: 3000-5000Tons/Per Year

Certificados : ISO

Código HS: 3811

porta: Shanghai Port,Qingdao Port,Tianjin Port

Tipo de pagamento: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,CIP

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:: Metric Ton

Tipo de pacote:: Drum, ibc-tank, iso-tank

● Introdução ao produto

O produto é misturado com antioxidante de detergente com baixo número base, dispersante sem cinzas e alta temperatura, juntamente com outro componente aditivo de lubrificante. Possui excelente detergência, lubrificação e dispersabilidade. Este produto é adequado para misturar óleos de motor de motor de dois tempos no nível FB e FC de resfriamento de ar que estão em conformidade com o Jaso M345 FB e o FC padrão. Semelhante ao pacote aditivo de óleo do motor a diesel HDEO, pacote de aditivos de óleo de motocicleta 4T, pacote aditivo de óleo de motor a gasolina PCMO e pacote de aditivos de óleo de motor a gás natural, pacote aditivo de óleo de motor de dois tempos T3303 também é um tipo de pacote aditivo para o motor pequeno.

production

● dosagem recomendada

API FB 4.0WT%;

API FC 5.7WT%

● Armazenamento/manuseio/transporte/pacote do produto
A temperatura de armazenamento não deve exceder 50 ℃, a temperatura de carregamento/descarga e mistura não deve exceder 60 ℃. Não é inflamável, não explosivo, não corrosivo, nos itens de segurança, proteção do meio ambiente, uso etc. É o mesmo que o produto normal de petróleo, sem proteção especial. Pacote de produtos: Peso líquido: 200 kgs/tambor.

● Características

Typical Value	Test Method
Report	ASTMD445
＞110	ASTMD92
≥0.5	ASTMD5185
≥0.7	ASTMD5762

PERGUNTAS FREQUENTES:

P: Posso misturar dois tipos diferentes de óleo?

R: Um óleo multigrado é aquele cujo apropriado:

Quando o veículo não está sendo usado (por várias horas), o óleo do motor afunda no cárter para que, ao iniciar, leve um certo tempo (alguns microssegundos) para atingir novamente todas as partes do motor que precisam ser lubrificado. Como um óleo multigrado é mais fluido a baixas temperaturas, atinge os vários componentes do motor mais rapidamente do que um óleo de monogrado, reduzindo assim o desgaste na partida. O óleo multigrado permite "economizar combustível" em torno de 1,5% a 3% e depois o óleo monogrado. Os óleos multigrrados oferecem melhor proteção do motor a temperaturas baixas e altas que os óleos monogrades, pois mantêm a viscosidade ideal sobre a faixa de temperatura de operação do motor.

Two Strokes Engine Additive